Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne na polskich drogach. Ich zasięgi, czyli maksymalna odległość, jaką mogą pokonać na jednym ładowaniu, są kluczowym czynnikiem wpływającym na decyzję o zakupie. W artykule przyjrzymy się, które modele oferują największe zasięgi, jakie są realia użytkowania takich pojazdów oraz jakie wyzwania stoją przed elektromobilnością w Polsce.
Największe zasięgi samochodów elektrycznych
Wśród samochodów elektrycznych dostępnych na rynku, kilka modeli wyróżnia się wyjątkowo dużymi zasięgami. Na czoło wysuwa się Mercedes EQS, który może przejechać nawet 732 km na jednym ładowaniu. To imponujący wynik, który stawia go na szczycie rankingu samochodów elektrycznych pod względem zasięgu.
Innym godnym uwagi modelem jest BMW iX, oferujący zasięg do 632 km. Tesla Model 3, znana z innowacyjnych rozwiązań technologicznych, również nie pozostaje w tyle, oferując zasięg 602 km. Ford Mustang Mach-E oraz Audi Q8 Sportback e-tron również przekraczają granicę 600 km, co czyni je atrakcyjnymi opcjami dla osób poszukujących elektrycznych pojazdów o dużym zasięgu.
Warto również wspomnieć o Volvo EX30, które zdobyło tytuł Światowego Samochodu Miejskiego 2024 roku. Ten najmniejszy SUV w ofercie Volvo oferuje zasięg do 476 km, co czyni go idealnym wyborem dla osób poszukujących kompaktowego, ale wydajnego pojazdu elektrycznego.
Ranking samochodów elektrycznych z największym zasięgiem
| Model | Zasięg (km) |
| Mercedes EQS | 732 |
| BMW iX | 632 |
| Tesla Model 3 | 602 |
| Ford Mustang Mach-E | 600 |
| Audi Q8 Sportback e-tron | 600 |
Realne zasięgi w codziennym użytkowaniu
Choć teoretyczne zasięgi podawane przez producentów są imponujące, rzeczywistość może wyglądać nieco inaczej. Warunki atmosferyczne, styl jazdy oraz obciążenie pojazdu mają znaczący wpływ na rzeczywisty zasięg samochodu elektrycznego. Zimą, gdy temperatury spadają, zasięg może się zmniejszyć nawet o 30%. Wysokie prędkości na autostradach również skracają zasięg, ponieważ zużycie energii jest wtedy większe.
„Decyzja o zakupie samochodu elektrycznego była jedną z najlepszych w moim życiu. Mimo że zasięg mojego pojazdu spada zimą, to korzyści z jazdy elektrykiem są nieocenione. Cicha praca silnika, brak emisji spalin i niższe koszty eksploatacji sprawiają, że nie żałuję swojego wyboru.”
Infrastruktura ładowania w Polsce
Jednym z kluczowych wyzwań dla rozwoju elektromobilności w Polsce jest dostępność infrastruktury ładowania. Według danych z końca 2023 roku, na dziesięć samochodów elektrycznych przypadał w Polsce tylko jeden punkt ładowania. To zdecydowanie za mało, aby zapewnić komfortowe użytkowanie pojazdów elektrycznych na co dzień.
Na szczęście, sytuacja powoli się poprawia. W ramach nowych regulacji, do końca 2024 roku każdy właściciel budynku niemieszkalnego z ponad 20 miejscami parkingowymi będzie musiał zainstalować przynajmniej jeden punkt ładowania. To krok w dobrym kierunku, który powinien przyczynić się do zwiększenia liczby dostępnych stacji ładowania.
Warto również zwrócić uwagę na dostępne narzędzia, takie jak mapa stacji ładowania samochodów elektrycznych, które pomagają kierowcom znaleźć najbliższy punkt ładowania. Dzięki takim rozwiązaniom, planowanie podróży elektrykiem staje się znacznie łatwiejsze.
Stacje ładowania samochodów elektrycznych
Jednym z kluczowych elementów infrastruktury elektromobilności są stacje ładowania samochodów elektrycznych. W Polsce dostępnych jest kilka typów stacji:
- Zielone punkty ładowania – ogólnodostępne, publiczne punkty ładowania, które wykorzystują prąd przemienny (AC). Ładowanie na takich stacjach trwa kilka godzin.
- Pomarańczowe punkty ładowania – superszybkie stacje, które wykorzystują prąd stały (DC) o dużej mocy. Ładowanie na takich stacjach trwa zaledwie 20-30 minut.
- Szare punkty ładowania – stacje, które są aktualnie wyłączone z użycia lub zajęte.
Aby znaleźć najbliższą stację ładowania, warto skorzystać z map dostępnych w sieci. Dzięki nim można szybko i łatwo zlokalizować najbliższy punkt ładowania oraz sprawdzić jego dostępność.
„Przesiadka na samochód elektryczny była dla mnie dużym krokiem, ale zdecydowanie wartym podjęcia. Korzyści ekologiczne i ekonomiczne przewyższają wszelkie niedogodności związane z ładowaniem” – Karol, czytelnik portalu.
Przykład – Dacia Spring
Jednym z popularnych modeli samochodów elektrycznych w Polsce jest Dacia Spring. Ten kompaktowy miejski samochód oferuje zasięg do 225 km w cyklu mieszanym oraz 305 km w cyklu miejskim. Dzięki funkcji ładowania dwukierunkowego V2L, Dacia Spring pozwala na zasilanie niektórych urządzeń domowych za pomocą energii zgromadzonej w akumulatorze samochodu, co jest niezwykle praktyczne podczas podróży.
Dacia Spring jest również atrakcyjna pod względem kosztów eksploatacji. Zużycie energii wynosi zaledwie 14,6 kWh/100 km, co przekłada się na niskie koszty jazdy. Dodatkowo, czas ładowania od 20% do 80% wynosi zaledwie 45 minut, co czyni ten model wygodnym w codziennym użytkowaniu.
Wybierając Dacię Spring, można liczyć na nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak zdalne planowanie ładowania, pomoc w prowadzeniu oraz zaawansowane systemy multimedialne. To wszystko sprawia, że Dacia Spring jest doskonałym wyborem dla osób poszukujących ekonomicznego i ekologicznego samochodu miejskiego. Więcej możesz przeczytać także tutaj: https://arinea.pl/blog/dacia-spring-zasieg/.
Zasięgi samochodów elektrycznych – podsumowanie
Samochody elektryczne oferują coraz większe zasięgi, co czyni je atrakcyjną alternatywą dla pojazdów spalinowych. Modele takie jak Mercedes EQS, BMW iX czy Tesla Model 3 pokazują, że elektromobilność może być nie tylko ekologiczna, ale także praktyczna. Jednak aby w pełni wykorzystać potencjał samochodów elektrycznych, konieczne jest dalsze rozwijanie infrastruktury ładowania w Polsce.
Wybór odpowiedniego modelu, takiego jak Dacia Spring, może znacząco wpłynąć na komfort i koszty codziennej jazdy. Dzięki nowoczesnym technologiom i coraz większej liczbie dostępnych stacji ładowania, przyszłość elektromobilności w Polsce rysuje się w jasnych barwach.
Artykuł promocyjny
